国鉄初の新性能直流近郊形電車111系の出力を増強し、抑速ブレーキ・耐寒耐雪装備を加えて1963（昭和38）年に登場、東北本線・高崎線、上信越線、中央線などをはじめとして昭和40年代の車両近代化に貢献、さらに山陽本線を中心に西日本の電化線区にも活躍の場を広げ、JR化後も21世紀に至るまで勾配線区のローカル列車に使用された115系電車。２回目はＪＲ発足以降について大判の写真を交え解説する。