雪国の鉄道を守る役目を担い、鉄道のみならず地域のためにも欠かすことができない鉄道除雪車。1960年代以前の鉄道除雪車は「雪かき車」と呼ばれる貨車に分類され、ラッセル車・ロータリー車・ジョルダン車・マックレー車といった単独機能の「雪かき車」を蒸気機関車などの動力源と組み合わせることで、それぞれの役割を果たしていました。
一方動力近代化の波の訪れとともに、ディーゼル機関車や軌道モータカーと融合した「除雪車」が1960年代以降に急速に進化し、ディーゼル除雪機関車やより簡易な除雪モータカー、そして本線除雪後や駅構内に堆積した側雪を切り崩す「側雪処理機」などが開発され、積雪状況に応じて組み合わせるようになりました。
本書では除雪車の役割や仕組みを紹介、過去のエポックメーキングとなった除雪車両を各種紹介しながら、その近代化の経緯を解説します。
■掲載内容
１．近代化以前の除雪方法
　１．１　本線除雪の手法と雪かき車
　１．２　構内除雪の手法と雪捨作業
２．留萠鉄道による除雪機関車導入
　２．１　留萠鉄道が置かれた状況
　２．２　三和興業によるロータリー除雪装置の開発
　２．３　留萠鉄道D.R.101CL形
　２．４　北海道拓殖鉄道D.R.202CL形と東北電気製鉄DC2302形
３．国鉄による除雪車開発のはじまり
４．除雪モータカーの開発
　４．１　軌道モータカーの大型化とモータカーラッセルの登場
　４．２　国鉄と新潟鐵工所によるモータカーロータリーの開発
５．国鉄によるディーゼル除雪機関車の開発
　５．１　DD14形式の開発
　５．２　DD14形式の完成・DD53形式の登場
　５．３　ラッセル除雪機関車の開発
Column 1　ロータリー除雪装置の方式
Column 2　除雪機付入換動車
Column 3　側雪処理機・オンレール側雪処理機