クロストレックS:HEV

ついにスバルも本格的なストロングハイブリッドモデルをクロストレックに追加。
早速と悪路とタイトコーナーの特設コースでプロトタイプを試乗した。
さらに従来のマイルドハイブリッドモデルとの比較も！
　その一方でアウトバックが生誕30周年。その軌跡を振り返る。
さらに水平対向エンジンに最適なエンジンオイル選びのポイントとオススメのオイルを紹介する。
ラスベガスで行われたSEMA SHOEレポートでは、北米トレンドのカスタマイズ最前線を紹介する。

内容紹介文：　
ちまたの噂は、次期フォレスターにストロングハイブリッドを搭載だった。
しかし、スバルは北米ではなく国内市場を最優先しようと、クロストレックS:HEV（ストロングハイブリッド）を先に市場投入した。
今号ではそのプロトタイプを泥濘の登坂路からタイトで急な舗装コースの特設コースで試乗。
レイバックの1000kmテストも敢行。都会派SUVだが、白川郷や岐阜の美濃など古い街並みや紅葉する山々にも似合うクルマだった。
じつはエンジンの構造上、直列エンジンよりオイルにとって厳しい環境なのが水平対向エンジン。
そんな水平対向エンジンに最適なオイル探しのポイントは「成分」。オイルメーカーやチューニングショップがおすすめするエンジンオイルを紹介する。
地味だけど読み応えがあるのが、デザイナーのエンリコ・フミア氏のインタビュー。4代目レガシィのフロントまわりをデザインした人物だ。今だから話ができる事も出てきた。

主な内容
★2.5Lエンジンのストロングハイブリッドエンジンを搭載したクロストレック試乗記
★レガシィ アウトバック30年の軌跡
★4代目レガシィデザイナー エンリコ・フミア氏の今だから語れること
★水平対向のエンジンオイル選びのキーワードは「成分買い」
★スバルカスタマイズ最前線SEMA SHOW
★WHEEL COLLECTION for SUBARU