• 発売日:2023/07/27
  • 出版社:講談社
  • ISBN:9784065330258

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トヨタのEV戦争

トヨタのEV戦争

通常価格 1,980 円(税込)
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商品説明
EV(電気自動車)が好きでも嫌いでも関係ない。負けられない戦いがここにある!

 2023年4月、電撃的な社長交代を果たしたトヨタは、佐藤恒治新体制のもと新たなEV戦略を次々に発表している。マルチパスウェイ(全方位戦略)を維持するとしながらも、国、地域をあげた欧・米・中によるEV覇権争いに乗り遅れることはできないと、腹を括ったのだ。
「壮大なる消耗戦」の様相を呈してきたこの戦いに、トヨタはどう挑み、勝ち抜こうとしているのか? その戦略を詳細に分析するとともに、世界の自動車産業がこの先に進む、未来の姿も提示する。
 日々、大胆に進む「100年に一度の変革」を、自動車産業No.1アナリスト・中西孝樹がダイナミックに、精緻に描く必見の書、緊急出版!

第1章:トヨタつまずきの本質論
第2章:CASE2.0と国内自動車産業の六重苦 
第3章:世界のEV市場の現在地と未来図 
第4章:トヨタのマルチパスウェイ戦略 
第5章:10年に一度のサイクルで訪れるトヨタの危機
第6章:2020年に再来したトヨタ最大の危機 
第7章:テスラの野望 
第8章:次世代車SDVへの進化
第9章:トヨタ新体制の戦略
第10章:トヨタに求められる変革  
最終章:国内自動車産業の未来 
目次
はじめに 
本書の狙い 

第1章:トヨタつまずきの本質論 

CASE革命とモビリティの未来図 
新しいトヨタフィロソフィー「幸せの量産」 
2021年のバッテリーEV戦略説明会とは何だったのか 
bZ4Xが炙り出した課題 
eTNGA戦略を大解剖 
EV、ソフトウェア、デジタルの遅れを取り戻せ 

第2章:CASE2・0と国内自動車産業の六重苦 

CASE2・0の世界観とは 
カーボンニュートラルへのメガトランスファー 
ポストコロナのニューノーマル(新常態) 
デジュール戦略対デファクト戦略 
トヨタ動く 
カーボンニュートラル燃料にかける執念 

第3章:世界のEV市場の現在地と未来図 

世界はEV計画をグレートリセット 
GMメアリー・バーラの野望 
ディースの失脚と、停滞するVW 
躍進するヒョンデ(現代自動車グループ) 
テスラを超えた中国BYD 

第4章:トヨタのマルチパスウェイ戦略 

トヨタが真のグローバルメーカーへ進化した理由 
カーボンニュートラルという山の登り方はさまざま 
マルチパスウェイの落とし穴 
マルチパスウェイを支えるバリューチェーン戦略

第5章:10年に一度のサイクルで訪れるトヨタの危機

トヨタの歴史は失敗体験の繰り返し
最大の難所となった品質問題の連鎖
トヨタ・ニューグローバル・アーキテクチャの成果
欧州標準化戦略は自滅、そしてEV戦略へ向かう

第6章:2020年に再来したトヨタ最大の危機 

EV、デジタル、ソフトウェアに山積する課題 
トヨタはタイタニック号となるのか 
組織の強さが落とし穴となる 
度重なる不祥事
未来を支えるバリューチェーン戦略の不安 

第7章:テスラの野望 

マスタープラン3の世界観
テスラの成功要因
トヨタ生産システムをぶっ潰す
テスラはプラットフォームの概念を破壊する

第8章:次世代車のSDVへの進化

新しいデータ戦略の大義
SDVが提供するクルマの新しい価値
SDVはEVの価値を支配する
SDVで築く、暮らしと街のバリューチェーン

第9章:トヨタ新体制の戦略

トヨタ決断の時
佐藤社長と中嶋CTOの描くEV戦略 
CFO(最高財務責任者)の宮崎が描く2030年のトヨタ
史上最大の作戦

第10章:トヨタに求められる変革  

トヨタを襲う2026年からの収益の「崖」
「Z」組織の栄光とその影
いつの間にかトヨタは守る側に立つ
トヨタに必要な発想

最終章:国内自動車産業の未来 

世界のEV市場の現在地と未来図 
トヨタのEV戦争のゆくえ
ホンダが2023年のCESの舞台に立てた理由
日産自動車、マツダ、スバルそれぞれの道
2030年から2035年の未来図


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