鉄道写真

はじめに鉄道を撮る

第１章　鉄道写真とは
1-01撮る　とは
ひとはなぜ写真を撮りたがるのか？
なぜ鉄道を撮るのか？
1-02鉄道写真の種類
鉄道（車両）の記録写真か、鉄道をモチーフとした写真作品か
車両写真の概要
鉄道風景写真の概要
鉄道旅写真・イメージ写真の概要
【コラム】世界の鉄道写真趣味

第２章　撮影機材の基礎知識
2-01▶カメラの基本
カメラの構造
絞りとシャッター速度①～絞りの作用とEV値～
絞りとシャッター速度②～絞りと被写界深度～
ISO感度
フィルムとデジタル①～フィルムの種類とサイズ～
フィルムとデジタル②～フィルムのサイズ～
2-02▶撮影機材
カメラの選び方①～センサーサイズの種類と焦点距離～
カメラの選び方②～画素数～
カメラの選び方③～デジタル一眼レフとミラーレスカメラ～
レンズの選び方①～レンズの焦点距離と画角～
レンズの選び方②～望遠レンズ～
レンズの選び方③～広角レンズ・標準レンズ～
カメラのアクセサリー
スマートフォン撮影①～カメラとして見たスマホの魅力～
スマートフォン撮影②～カメラと写真加工アプリケーション～
スマートフォン撮影③～スマホの弱点を知ろう～
【コラム】写りすぎないを楽しむ

第３章　鉄道写真を撮る
3-01▶撮影の準備と心構え
撮影場所の探し方①～地図～
撮影場所の探し方②～太陽の方向ほか～
気象情報の集め方・読み方
行程づくりを楽しむ
3-02▶撮影技術［1］自然環境
順光と逆光
曇りの撮影方法
雨天の撮影方法
雪の日の撮影方法
日の出時（朝日）と日没時（夕日）の撮影方法
夜間の撮影方法
3-03▶撮影技術［2］シーン別撮影法
車両写真～形式写真
車両写真～編成写真～線路形状による撮り方の違い①
車両写真～編成写真～線路形状による撮り方の違い②
車両写真～流し撮りなど動感表現～
鉄道風景写真～構図のとりかた～
鉄道風景写真～季節と列車～
鉄道風景写真～花と列車～
鉄道旅写真～列車に乗る大切さ～
鉄道旅写真～車窓風景を撮ろう～
鉄道旅写真～クローズアップ撮影　パーツの味わい～
鉄道旅写真～途中下車・沿線の歴史と文化を知る～
鉄道旅写真～駅を撮る～
鉄道旅写真～風土や生活感を撮る～
鉄道旅写真～ひとを撮る～
【コラム】スナップ写真と肖像権

第４章　鉄道写真で楽しむ　撮影後の活用法
写真の整理方法
撮った写真は必ず見返そう
撮った写真を発表する
写真を飾る
写真展に出展する
【コラム】鉄道写真を応用

第５章　鉄道写真の歴史　鉄道を撮ってきたひとたち
産業革命による鉄道の発明と写真の誕生
明治維新での鉄道と写真の輸入～黎明期から岩崎・渡邊コレクションへ～
大正・昭和以降の鉄道写真家
鉄道雑誌の歴史
趣味・仕事と作品

あとがきこれからの鉄道写真

出典
奥付

NFT付録　夜行列車の時間
火点頃　ひともしころ
逢魔が時　おうまがとき
黄昏　たそがれ
宵　よい
暮夜　ぼや
人定　にんじょう
しじま　
降り月　くだりつき
夜もすがら　よもすがら
小夜中　さよなか
東雲　しののめ
曙　あけぼの
朝まだき　あさまだき
旦　たん
朝餐　ちょうさん
日中　ひなか
長路　ながち
（NFT取得期限：2026年8月15日）