国鉄からJRへ……波瀾の人生
駅員、車掌、国鉄旅客局課長などを歴任したリーダーが見てきたものとは。

鉄道ファンだったことから、国鉄に入社し、静岡駅の駅員や、御殿場線の本務車掌も経験。その後は本社の旅客局長や地方の鉄道管理局長として、特急車両の回送を活用した「ホームライナー」や、列車（汽車）が1時間に1本だった地方都市で電車を1520分おきに運行するなど、現在も続く様々なアイデアを実現したことで知られる須田寬氏。国鉄の分割民営化後はJR東海のトップとして鉄道の発展に努めてきた著者が語る、国鉄・JRの65年。

【目次】
序章　「鉄道人」の仕事とは何だろうか　「鉄道ファン」が鉄道を仕事にするには
第1章　鉄道の現場の仕事から　国鉄入社まで、現場（見習い）の日々
第2章　地方での非現業職員の仕事から　静岡鉄道管理局見習い、四国支社勤務時代
第3章　難題に向き合う仕事から　経済企画庁出向、本社勤務時代運賃改定を中心に
第4章　地方組織での仕事から　名古屋鉄道管理局勤務時代
第5章　お客さまと向き合う仕事から　国鉄本社旅客局時代
第6章　難局に立ち向かう仕事から　国鉄理事時代スト対策、分割民営化
第7章　新生鉄道会社「JR」での仕事から　JR東海社長、会長時代
終章　「鉄道系社会人」として生き続けるなかで　JR東海相談役時代観光の推進、鉄道友の会での活動