第１章　宅配ドライバーの三重苦
01 「世界一」の宅配サービスは崩壊寸前
02 知っているようで知らない「ラストワンマイル」の裏側
03 こびりつく「長時間労働」「低賃金」のイメージ
04 夜逃げ・未入金・入金遅れが当たり前
05　宅配ドライバーを苦しめる「多重下請け構造」
06　社会的地位が低い宅配ドライバーの悲惨な待遇
　07 いつまでも解消しない人手不足
08　運送業界は本当に古いビジネスなのか
　
第２章 「共同配送」と「Ｓ２Ｃ」で 「２０２４年問題」を乗り越える　　　
09　「２０２４年問題」で始まる物流の大混乱
10 まったなし！　全国80万人ドライバーの働き方改革
11 国が推進する物流改革の方向性
12 ラストワンマイルの共同配送」「三方良し」を実現
13 ＩＴとＡＩを活用した「共同配送の発展形」
14 「Ｓ２Ｃ」で街中のドラッグストアが配送センターになる
15 「共同配送」×「Ｓ２Ｃ」を全国展開——異業種にも
16 外国人ドライバーを積極採用してみよう

第３章　ラストワンマイルの新しい世界
17 貨物運送会社との提携でラストワンマイル領域を拡大…
18 ＡＩによるシフト自動生成＆自動シフト調整
19 ガソリン代と高速道路代を相殺する広告収入モデル
20 軽貨物とドローンによるハイブリッド型配送
21 オーナーと現場監督の二人で年商１億も夢ではない

第４章　宅配ドライバーで年収８００万円を目指す
22 働けば働くほど稼げる宅配ドライバー
23 普通免許があれば宅配ドライバーになれる
24 宅配ドライバーになるのに車を保有する必要はない
25 「どこからの仕事」を引き受けるかが最重要
26 一人だからフットワーク軽く仕事ができる
27 宅配ドライバーは女性も働きやすい仕事になる
28 心の中に規範（フィロソフィ）を持つ
29 「教育する側」も現場に入る

第５章　日本一ドライバーを幸福にする会社
30 ピンチをチャンスに変えると幸福になれる
31 お客様から感謝される誇り高い仕事
32 コロナワクチン配送で多くの人のお役に立てた
33 宅配ドライバーを就活ランキングのベスト10へ
34 物流を通じて日本を元気にしたい！
35 ブラックをホワイトに、ホワイトをブルーに染める