eモビリティ・テクノロジー

序論　100年後を見据えて―今後のモビリティと日本の生きる道
第1編　未来のモビリティ社会
　第1章　社会システム
　　第1節　これからの電気自動車の発展
　　第2節　100年後のクルマ社会を考える―1920年，2020年，2120年
　　第3節　eモビリティと都市計画/都市交通のあり方
　　第4節　EVを受け入れる生活と身体
　　第5節　グリーンホロニズム構想―持続可能なコミュニティとモビリティを目指して
　　第6節　Town eMotion：未来のまちとモビリティ―地域共創型モビリティ開発と社会実装の実践
　　第7節　ラストワンマイルをつなぐインフレータブルモビリティ
　　第8節　カーボンゼロ時代に向けたモビリティサービスの可能
　　第9節　カーボンニュートラルのために―電力に場所と時間の自由を
　第2章　自動運転
　　第1節　CASEへの対応―自動運転（A）と電動化（E）の関係
　　第2節　協調型モビリティの社会実装に向けた取り組み
　第3章　EV・小型モビリティ・社会システム
　　第1節　電動車の充放電とPHEVを13年使用して思うこと
　　第2節　電力ネットワークにおけるEV利用に向けた取り組み
　　第3節　電気自動車の魅力と課題
　　第4節　高齢者の生活移動を支える知能化モビリティ
　　第5節　持続可能社会の個人移動手段NNCコンセプトの紹介―いつまでも楽で便利で安全な個人移動ができるように
　　第6節　超小型EVとその応用
　第4章　重量車・商用車
　　第1節　重量車の低炭素化に関する将来展望
　　第2節　重量車電動化の課題と対応技術
　　第3節　中国のEVバス・電池産業の現状と電池のリサイクル体制
　　第4節　東京R&DにおけるFCEV商用車の開発
　　第5節　Busworld2023とCES2025に見るEVの動向
　コラム1　eモビリティ・シンポジウムの思い出
第2編　電動化戦略
　第1章　走るレアメタル（自動車用レアメタル）の重要性について
　第2章　経済安全保障の車載電池事業とグローバル競争力および日本の課題
　第3章　超低価格電気自動車（宏光MINI EV・五菱）分解から読み解く電気自動車における低コスト化実現可能なパワーエレクトロニクス応用技術
　第4章　実機から読み解くEVパワーエレクトロニクスの技術進化と設計思想
　第5章　電動化拡大に向けた日産のe-PT開発戦略
　第6章　交通安全環境研究所の業務―車の電動化と国際基準調和への対応
　第7章　自動運転のELSI（倫理的・法的・社会的課題）への取り組み
　コラム2　技術と情熱の交差点―東京理科大学eモビリティ・シンポジウム聴講体験記
第3編　電力系統と交通システム
　第1章　電力系統
　　第1節　e-mobilityと再生可能エネルギー利用のセクターカップリング
　　第2節　ゼロエミッション電源の活用のための電力貯蔵と電気自動車
　　第3節　電力会社におけるエネルギー×モビリティ事業の取り組み―エネルギーとモビリティの融合領域の事業開発・社会実装
　　第4節　EVによる電力システムおよび電力小売り事業の安定化とその課題
　　第5節　再生可能エネルギーと電力市場を活用した公共EV交通によるデマンドレスポンス
　　第6節　EVの電力システムへの貢献と価値
　　第7節　ヒューズ・半導体ハイブリッド直流遮断器の開発
　第2章　道路交通
　　第1節　もしかする未来の道路・街路交通マネジメント
　　第2節　低炭素化と施工の省力化へのコンクリート材料の役割
　第3章　鉄道
　　第1節　令和を迎えた日本の鉄道自動運転の意義と技術
　　第2節　電気で駆動するとは？―クルマと鉄道の対比から
　　第3節　鉄道と輸送力―超高頻度鉄道輸送とその関連分野の研究
　　第4節　中国における都市鉄道回生電力有効利用技術の進化
　コラム3　eモビリティ・シンポジウム/懇親会の想い出
　第4章　航空機・ドローン
　　第1節　航空機電動化の動向および開発への取り組み
　　第2節　航空機電動化における電力システムの軽量性と信頼性の両立
　　第3節　電動航空機推進システムにおける超電導技術の導入
　　第4節　電動フライングモビリティの運動制御手法
第4編　運動制御・モータ・パワエレ
　第1章　運動制御
　　第1節　制御工学的世界観―線形制御の歴史から人の意思決定まで
　　第2節　東京大学の近年のEVの運動制御に関する研究
　　第3節　電動車で実現する4WDの理想前後駆動力配分
　第2章　モータ
　　第1節　高性能化技術の開発とE-Axleへの適用
　　第2節　高性能e-Axleの開発
　　第3節　インホイールモータ駆動方式の比較―ダイレクトドライブvs.ギヤドライブ
　　第4節　機械式巻線切替モータ駆動システム
　　第5節　電動車主駆動機の技術動向
　　第6節　自動車駆動用巻線界磁モータ
　　第7節　自動車の電動化と鉄道の省エネを実現した可変速モータ・電動航空機用高出力密度回転電機
　　第8節　磁気ギアの高速化技術を用いたEV用モータシステム
　　第9節　モータ分野におけるAI応用
　第3章　パワエレ
　　第1節　電気自動車の歴史―モータ・パワエレの視点から
　　第2節　EV用モータ・インバータに求められる今後の技術
　　第3節　EV充電器のパワエレ技術―急速・普通充電/ オンボードチャージャ
　　第4節　燃料電池電気自動車の電力変換回路の制御とスイッチトリラクタンスモータ駆動用回路・制御
　　第5節　効率99.9％を目指すHEECSインバータの基礎研究
　コラム4　東京理科大学eモビリィティ・シンポジウムのオンラン参加
第5編　電池・キャパシタ
　第1章　車載用蓄電システムの研究開発動向
　第2章　EV/HEV用蓄電池のリビルド手法と実走行試験時の電池挙動
　第3章　太陽光発電の高効率化と次世代キャパシタの開発―オールウェザー・オールシーズン・オールロケーション対応自立型システムの実現に向けて
　第4章　導電性ダイヤモンド材料の電気二重層キャパシタへの応用
　第5章　プレドープ技術によるハイブリッドスーパーキャパシタの進化と広がる用途
　第6章　リチウム化合物を用いたリチウムプレドープ技術によるリチウムイオンキャパシタおよびリチウムイオン電池への適用
　第7章　循環型社会に対応するEVの電池システム
　第8章　電動化に伴うバッテリーリサイクルの課題と日産の取り組み
第6編　ワイヤレス給電
　第1章　WPT動向
　　第1節　WPTが開く新しいElectromobilityと未来社会
　　第2節　世界のeモビリティ挑戦―WPTの周辺
　　第3節　ワイヤレスV2Gが拓く未来―EVが支える再生可能エネルギー社会
　　第4節　EVワイヤレス給電協議会の活動について
　第2章　WPT研究
　　第1節　ワイヤレス給電の基本理論
　　第2節　MHz帯WPTの最適設計および応用例
　　第3節　ワイヤレス給電システムの大電力化
　コラム5　eモビリティ・シンポジウム懇親会の想い出
第7編　電化道路（走行中給電）
　第1章　電化道路・社会システム・技術開発
　　第1節　WPT研究の移り変わりと走行中給電実現への歩み
　　第2節　国内におけるワイヤレス給電の展開シナリオ
　　第3節　ダイヘンにおける走行中給電システムの社会実装に向けた取り組み
　　第4節　走行中ワイヤレス給電システム（DWPT）の最適配置戦略とEVインフラへの展開可能性
　　第5節　EVワイヤレス給電の未来をユースケースから考える
　　第6節　東京理科大学野田キャンパス99m区間に埋設した走行中ワイヤレス給電用コイル41個の4年間に関する報告
　第2章　電化道路・舗装開発
　　第1節　非接触舗装の現況と道路の未来に向けて
　　第2節　次世代高速道路の目指す姿―高速道路会社における走行中給電の取り組み
　　第3節　DWPTの実現を目指した建設会社の取り組み
　　第4節　走行中給電用送電コイルの道路埋設
第8編　教育と啓蒙―未来に向けて
　第1章　アフターコロナ・ルネサンスをリードするeモビリティ社会への挑戦―クルマの電動化戦略とパラダイムチェンジがキー
　第2章　SDGsと電気
　第3章　国際共同研究の教育的意義
　第4章　高いユーティリティーを持つEV 車両を学術研究に提供―将来の交通体系発展のために
　第5章　電動車両に対する自動車整備士教育
　コラム6　東京理科大学eモビリティ・シンポジウム懇親会の想い出
資料　eモビリティ・シンポジウム開催プログラムについて
あとがき