戦前大阪の鉄道とデパート 都市交通による沿線培養の研究

　はじめに

 第Ⅰ部　ターミナル・デパートの誕生
　第１章　阪急マーケット－鉄道会社がつくった小売店
　　第１節　石山生「寶塚見学」を読む－戦前宝塚新温泉の経営
　　　　1　宝塚の食堂／2　宝塚少女歌劇石鹸／3　宝塚新温泉の経営動向／4　日用品廉売所の原点
　　　　＜資料＞「寶塚少女歌劇石鹸」を安く賣る理由
　　第２節　戦前の三越マーケット
　　　　1　木綿デーからマーケットへ／2　震災後のマーケット族生／3　昭和初期の三越マーケット
　　第３節　阪急マーケット
　　　　1　阪急梅田（大阪）ターミナルの増改築／2　阪急マーケット準備委員会／3　阪急マーケット
　　　　開業／4　麦稈（カンカン）帽子と均一菓子／5　直営工場による自家製ロールケーキのねらい／
　　　　6　三越と阪急の違い
　　　　＜付記＞　百貨店の食堂
　　第４節　戦前三越の下足問題
　　　　1　下足預かりの廃止時期／2　下足預かりの実際／3　下足預かり廃止の是非／4 「三越呉服店」
　　　　から「三越」へ
　第２章　阪急百貨店の大規模化とターミナル・デパートの特質
　　第１節　兼業としての百貨店事業の大規模化
　　第２節　阪急百貨店（ターミナル・デパート）の特徴
　　第３節　小売商との対立
　　第４節　阪急百貨店の対応
　　第５節　戦前大阪の百貨店商品券
　　　　1　戦前の百貨店商品券／2　1930年の大阪の商品券問題／3　大阪の商品券相場（商品券発行金額
　　　　と発行者／商品券の流通）／4　商品券をめぐる回想
　　　　＜付記＞

第Ⅱ部　鉄道とデパート経営
　第３章　京阪デパート－白木屋の影響を受けた経営
　　第１節　京阪デパート
　　　　1　京阪電鉄について／2　京阪デパートの創立事情（創立／白木屋の分店政策／白木屋との共同）
　　　　／3　京阪デパートの経営（発達過程とその特徴／経営成績）／4　拡大できなかった店舗規模
　　第２節　京浜デパート
　　　　1　京浜デパートの創立と分店（創立事情／経営動向）／2　京浜デパート川崎分店襲撃事件と公判
　　　　（発端／公判と判決）／3　京浜デパート撤退後の川崎
　第４章　大鉄百貨店─現、あべのハルカス近鉄本店
　　第１節　大阪鉄道の兼営事業─本業不振から
　　　　1　大阪鉄道の沿革／2　大阪鉄道の経営状態
　　第２節　大鉄百貨店計画
　　　　1　前史─大鉄アーケード／2　戦前大阪の百貨店、出店状況／3　大鉄百貨店計画
　　第３節　大鉄百貨店の業績
　　　　1　経営方針／2　大鉄百貨店の業績／3　他のターミナル・デパートとの比較
　第５章　大軌百貨店─現、近鉄百貨店上本町店
　　第１節　大軌ビルと三笠屋百貨店の営業
　　　　1　大軌ビル建築／2　三笠屋百貨店の営業
　　第２節　大軌百貨店の創設事情
　　　　1　なぜ直営を決意したのか／2　営業の特徴
　　第3節　業績としての成果　
　第６章　阪神の百貨店構想
　　第１節　戦前大阪のターミナル・デパート
　　第２節　阪神と阪急の抗争
　　第３節　阪神の百貨店構想
　　第４節　大阪駅前の土地争い
　第７章　地下鉄と百貨店
　　第１節　東京地下鉄道と百貨店
　　第２節　戦前大阪の地下鉄と百貨店
　　　　1　地下鉄の開通／2　地下鉄の連帯運輸と乗降客数／3　地下鉄入口と百貨店
　　第３節　大阪の百貨店
　　　　1　梅田駅・阪急／2　心斎橋駅・そごう（十合）／3　心斎橋駅・大丸／4　難波駅・高島屋
　　　　／5　天王寺駅・大鉄／6　堺筋・三越、松坂屋
　　　　＜付記＞

第Ⅲ部　沿線培養の諸方策─教育事業と観光客誘致
　第８章　昭和初期、大阪の百貨店女子店員とその養成
　　第１節　各百貨店の女子店員
　　　　1　南海高島屋／2　松坂屋／3　阪急／4　三越／5　十合／6　大丸
　　第２節　女子店員の養成
　　　　1　そごう（十合）の店員養成／2　高島屋のトーキー教育と店歌体操（トーキー(映画)教育／
　　　　店歌体操）
　第９章　電鉄系百貨店の女子商業学校―店員養成と乗客増のために
　　第１節　電鉄系百貨店の女子商業学校
　　　　1　女子商業学校設立の背景／2　阪急電鉄の曽根実業専修女学校／3　大鉄百貨店の城南女子商業
　　　　学校／4　大軌百貨店の大軌商業専修女学校／5　電鉄系百貨店の女子商業学校(３校)の共通点／
　　　　6　従業員採用の変化
　　第２節　沿線培養のための学校設立・学校誘致
　　　　1　「昭和19年度大阪府公・私立女子中等学校入学案内」について／2　学校誘致－京阪の事例／
　　　3　学校誘致－阪急の事例
　第10章　観光整備と情報発信
　　第１節　大軌参急観光協会について
　　　　1　大軌の路線拡張と昭和恐慌／2　大軌参急観光協会の創立（／大軌参急沿線案内所／大軌参急
　　　　観光協会／大軌参急観光協会の加盟旅館）／3　戦前の伊勢・志摩観光（伊勢・志摩の沿革／広告
　　　　宣伝機関）／4　大軌参急観光協会の発展的解消
　　　　＜付記＞
　　第２節　戦前の箕面動物園―箕面有馬電気軌道の兼業
　　　　1　戦前の電鉄系動物園／2　箕面動物園の開業／3　閉鎖の理由（経営的問題／客層の違い／天王
　　　　寺動物園との競合）
　　第３節　戦前電鉄系百貨店の広告―阪急の広告家屋（アド・ビル）を中心として
　　　　1　『阪神毎朝新聞』／2　広告家屋（アド・ビル）／3　阪急アド・ビル後日談－「都市美運動」
　　　　の影響
　　第４節　小林一三の「プロペラ電車」
　　　　1　都市交通の状況／2　小林の大阪地下鉄批判／3　プロペラ電車　

　あとがき
　索引