WRXとレヴォーグ、それぞれの際立つ個性を改めて検証する。

NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのターボチューニングが、また1歩進み始めた。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。

内容紹介文：　
WRXとレヴォーグは、基本骨格などを共有化することでスポーツ性能を持ったセダンとワゴンとして登場。
しかし、かつてのレガシィのように同一車種のボディ形状違いではなく、それぞれが持つ際立つ個性を改めて検証した。
NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのチューニングが、さらなる高みに。ターボチューンである。
しかも、エンジンはノーマルのままポン付けできる各社のキットを紹介。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。
その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。その心境はいかに？本当に去ってしまうのか？
フェルディナント ヤマグチが鋭いインタビューで真実に迫る。