VIP STYLE + (5)　VIP STYLE特別編集

VIP業界の「最新トレンド」を検証
セダンに夢はあるか。

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【巻頭特集】
VIP業界の「最新トレンド」を検証
セダンに夢はあるか。

日本が誇るドレスアップ業界の祭典である「東京オートサロン」と「大阪オートメッセ」。
2025年の幕開けを知らせる二大イベントだ。
もちろん、そんな大舞台にエントリーしたオーナー車も紹介。
この日のために作り上げた車輌は、どれも美しく磨き込まれ、どれも個性に溢れていた。それではVIP業界の「最新トレンド」を検証していこう。

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華々しく舞台に降り立ったVIPセダンたち
OWNER’S FILE

1月のオートサロン、そして2月のオートメッセ。
今年もカスタム車の2大祭典に、数多くのセダンが集結。
低く構えた車高とバチバチに決まったツラ具合。会場でも特に注目を浴びた55台。
その雄姿、そして最新仕様をリポートする

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特集｜新型クラウン

大本命のセダンが登場し、いよいよクラウンのカスタムが本格的に盛り上がってきた。
今回は新型クラウンに力を注いでいる「エイムゲイン」と「バンディエラ」と「レアマイスター」が手掛けた最新作を紹介。

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エイムゲインの新型クラウン

エアロのラインナップがまだまだ乏しい新型クラウンセダン。
だがエイムゲインは他を凌駕する驚異の開発スピードにより、一挙に2種類のエアロを発表した。

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新型クラウン対応ホイール

プレミックスをはじめ、2025年の主要な新作にはNEWクラウン専用サイズを設定してきたレアマイスター。
「間違いなく、クラウンは来る」。そんな同社の思いが伝わってくるラインナップに心躍る。
安心サイズで純正ボルトをそのまま使えて、ハブリングも不要──だけど映える。そんな3本をご紹介。

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彼らがセダン業界を熱くする
VIP最前線2025

果敢にも最上級モデル・現行センチュリーに挑んだアレスとモーターリンク熊本。新型クラウン セダンが本格的に動き出した今、210クラウン用エアロをリリースしたケースペックには高度な戦略を感じる。
ジャンクションプロデュースは10/11セルシオのデモカーを作り上げ、スーパースターは30セルシオに相応しい「18/19インチ」の追加ラインナップ。現行ではなく、この世代の車輌も熱い。
そして、Kブレイクは遂に念願の塗装ブースを完成させた。

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特別付録
季節外れのカレンダー

最新号には特別付録『季節外れのカレンダー』が付いてくる。
VIPスタイル自慢のカッコイイ写真を掲載。書き込みスペースが大きく使い勝手もバッチリ！